Ang mga Rubber Fender ay karaniwang naka-install sa pantalan o barko, na maaaring sumipsip ng enerhiya ng banggaan habang ang mga barko ay lumalapag. Poprotektahan nito ang parehong barko at pantalan. Ang cone Fender ay isang mahusay na uri ng rubber fender na ginagamit sa iba't ibang mga aplikasyon.

Ang uri ng U na marine rubber fender ay karaniwang naka-mount sa isang pantalan o isang barko upang kontrahin ang puwersa ng banggaan sa pagitan ng pantalan at ng barko na nabuo sa panahon ng pagpupugal at pagpupundar, kaya pinipigilan ang mga barko at pantalan na masira.

Ang M type na marine rubber fender ay kadalasang ikinakabit sa isang pantalan o isang barko upang kontrahin ang puwersa ng banggaan sa pagitan ng pantalan at ng barko na nabuo sa panahon ng pagpupugal at pagpupundar kaya pinipigilan ang mga barko at pantalan na masira.

Ang mga cylindrical fender ay simple at maraming nalalaman pati na rin ang pagiging madaling i-install. Ang kanilang progresibong reaksyon ay ginagawa silang perpekto para sa mga puwesto na naghahain ng malalaki at maliliit na sasakyang-dagat na espesyal para sa itaas na proteksyon ng pader ng gravity quay.

Ang mga roller fender ay nag-aalok lamang ng limitadong pagsipsip ng enerhiya at pinili upang maayos na gabayan ang mga sasakyang dumadaan sa pamamagitan ng pag-ikot ng gulong. Ang mga corrosion traps ay inaalis, na nag-aambag sa isang mahaba at mababang buhay ng serbisyo sa pagpapanatili.

Ang Turn Cell Rubber Fenders ay may mga turnable roller na maaaring umikot kapag dumanas ang mga ito ng vertical pressure mula sa mga sasakyang-dagat na dulot ng mga alon, kaya't sila ay maglalabas ng napakalakas at maprotektahan ang mga barko at whaft nang mapagkakatiwalaan.

Ang mga Rubber Fender/Rubber Buffer ay karaniwang inilalagay sa pantalan o barko, na maaaring sumipsip ng enerhiya ng banggaan sa panahon ng paglapag ng mga barko. Poprotektahan ng Marine Rubber Fender ang barko at pantalan.

Ang Super Arch DA Type Rubber Fender ay isang bagong henerasyon ng mga V fender, na may 3-3.5% na pagtaas ng pagsipsip ng enerhiya. Iyon ay: Ang paggamit ng super arch fender ay maaaring mabawasan ang taas ng produkto at makatipid sa gastos ng proyekto.

Yokohama Rubber Sling Type Fender na walang Gulong kilala rin bilang boat rubber fender, floating fender o pneumatic rubber fender, marine rubber fender

Ang mga Rubber Fender/Rubber Buffer ay karaniwang inilalagay sa pantalan o barko, na maaaring sumipsip ng enerhiya ng banggaan sa panahon ng paglapag ng mga barko. Poprotektahan nito ang parehong barko at pantalan.

1. Gumagawa ang aming mga rubber airbag gamit ang 3-strand cord . 2. Mataas na kalidad ng natural na goma na hilaw na materyal. 3. Napakahusay na kalidad at higit sa average na kapal para sa mga layer ng goma. 4. Mahigpit na sumunod sa pamantayan ng ISO 14409:2001 (E) Mga barko at teknolohiyang dagat – Mga air bag na naglulunsad ng barko.

Ang pangkalahatang istraktura ng frame ng Marine Rubber Airbags ay gumagamit ng cross whole intertwine na teknolohiya, ang pangkalahatang istraktura ay mas makatwiran, malinaw ang texture, walang juncture, mataas na load, mas ligtas kaysa sa teknolohiya ng lap (roller), higit sa 20% na kapasidad ng tindig.