Materyal: Aluminum, hindi kinakalawang na asero Sukat:D=4500mm; customized Blade No.:3,4,5,6 Pitch&Bore:Customized Pagproseso: Mirror o mapurol na buli Sertipiko:ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

Ang mga FP propeller ay nagbibigay ng malawak na pagkakaiba-iba sa bilis at densidad ng kapangyarihan para sa anumang uri ng barko. Sinasaklaw ng aming karanasan sa disenyo ang isang hanay ng mga application ng sasakyang-dagat, kabilang ang mga high-powered fast containership, tanker, bulk carrier at cruise liners.

Materyal: Hindi kinakalawang na asero; Cu1, Cu2, Cu3, Cu4; aluminyo, Sukat:D=3200mm; customized Blade No.:3,4,5,6 Pitch&Bore:Customized Pagproseso: Mirror o mapurol na buli Sertipiko:ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

Ang talim ng rudder ay inuri sa tatlong paraan. Ayon sa posisyon ng rotation axis: ang timon ay maaaring nahahati sa hindi balanseng timon, semi-balanseng timon at balanseng timon. Ayon sa uri ng koneksyon sa katawan ng barko..

Ang mga tunnel thruster ay ginagamit upang bumuo ng lateral thrust sa ilalim ng matinding kondisyon ng pagkarga sa hinihingi ang mga aplikasyon sa malayo sa pampang para sa dinamikong pagpoposisyon o para sa mabagal na pagmamaniobra ng mga sasakyang pandagat at magagamit mula 20 KW hanggang 3000 KW.

Ang controllable pitch propeller (CPP) bow thruster ay isang uri ng mga ito. Pangunahing ginagamit ang mga bow thruster para sa docking, slow speed maneuvering, emergency steering at station keeping sa zero o slow forward na bilis. Karaniwan, ang mga ito ay naka-install nang transversely sa bow o stern ng isang sisidlan.

Ang fixed pitch propeller type tunnel bow thruster ay karaniwang kasama ang prime mover, hydraulic system, remote control system at thruster mismo. Ang prime mover ay karaniwang electric motor; minsan..

Ang stock ng timon ay tumutukoy sa baras kung saan umiikot ang talim ng timon, na ginagamit upang dalhin at ipadala ang puwersang kumikilos sa talim ng timon at ang puwersa ng timon sa aparato ng pagpihit ng timon. Ang puwersa ng reaksyon nito ang nagpapakilos sa barko. .

Nakokontrol na Pitch Propeller Bow Thruster Ang bow thruster ay maaaring nahahati sa FPP bow thruster at CPP bow thruster ayon sa iba't ibang uri ng propeller, ay naka-install sa bow o sa stern ng isang barko upang makatulong sa pagdo-dock...

Ang stock ng timon ay tumutukoy sa baras kung saan umiikot ang talim ng timon, na ginagamit upang dalhin at ipadala ang puwersang kumikilos sa talim ng timon at ang puwersa ng timon sa aparato ng pagpihit ng timon. Ang puwersa ng reaksyon nito ang nagpapakilos sa barko. .

Drive:Electric;Hydraulic;Engine Uri: Fixed Pitch Propeller Antas ng ingay:Mababa Antas ng panginginig ng boses:Mababa Materyal: Na-customize Sertipiko:CCS,ABS,DNV,BV,LR,GL,RINA, atbp

Para sa kadalian ng pagpapanatili, ang lahat ng mga module ng drive ay maaaring baguhin nang may access mula sa gilid ng tunnel at hindi na kailangang tanggalin ang intermediate shaft ng thruster at drive ng motor sa panahon ng overhaul na trabaho.