Ang Hydraulic Double Gypsy Anchor Windlass ay isa sa pinakamahalagang makinarya ng deck. Ito ay hinihimok ng hydraullic motor at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor gamit ang chain. Nilagyan ito ng double warping head at mayroon itong dalawang gypsy wheels.

Ang Diesel Engine Anchor Windlasses ay hinimok ng diesel engine at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor gamit ang chain. Ang windlass ng diesel engine ay naiiba mula sa normal na uri ng hinimok tulad ng haydroliko o de-kuryenteng motor, na may malaking kapangyarihan, matatag na istraktura at magandang kondisyon na nagtagumpay sa masamang lagay ng dagat ay ginagawa itong napakaespesyal.

Ang Hydraulic Mooring Anchor Windlass ay isa sa pinakamahalagang makinarya ng deck. Ang Mooring Anchor Windlass ay hinihimok ng hydraulic motor at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor gamit ang chain.

Ang anchor mooring winch ay isang kumbinasyon ng anchor windlass at mooring winch. Ang Anchor Windlass Mooring Winch ay isang mainam na pagpipilian upang maisagawa ang parehong anchoring at mooring function sa iba't ibang uri ng sasakyang-dagat.

Ang anchor mooring winch ay isang kumbinasyon ng anchor windlass at mooring winch. Ang Anchor Windlass Mooring Winch ay isang mainam na pagpipilian upang maisagawa ang parehong anchoring at mooring function sa iba't ibang uri ng sasakyang-dagat.

Ang hindi kinakalawang na asero na anchor windlass ay isang anchor windlass na pangunahing ginawa ng mga hindi kinakalawang na materyales na asero. Ang hindi kinakalawang na asero ay isang materyal na lumalaban sa kaagnasan na lubos na matibay at pangmatagalan

Ang Double Gypsy Anchor Windlass ay isa sa pinakamahalagang makinarya ng deck. Ito ay hinimok ng de-kuryenteng motor at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor na may kadena. Nilagyan ito ng drum at maaaring gamitin bilang winch.

Ang Diesel Engine Anchor Windlasses ay hinimok ng diesel engine at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor gamit ang chain. Ang windlass ng diesel engine ay pagkakaiba mula sa normal na uri ng hinimok tulad ng haydroliko o de-koryenteng motor, na may malaking kapangyarihan, matatag na istraktura at magandang kondisyon na nagtagumpay sa masamang lagay ng dagat ay ginagawa itong napakaespesyal.

Ang Double Gypsy Anchor Windlass ay isa sa pinakamahalagang makinarya ng deck. Ito ay hinimok ng de-kuryenteng motor at ginagamit para sa pagsali at pagbaba ng mga anchor na may kadena. Nilagyan ito ng drum at maaaring gamitin bilang winch.

Mga Tampok: Ganap na Naka-sealed, Patuloy na Patak, Madaling Pagpapanatili Materyal: Hindi kinakalawang na asero, Tanso Flange Standard:DIN , JIS , ANSI Presyon sa Paggawa: 1.0 Mpa, 1.6 Mpa, 2.5 Mpa Sukat:DN50 , DN80 , DN100 , DN125 , DN150 , DN200 , DN250 , DN300 , DN350

Mga Tampok: Ganap na Naka-sealed, Patuloy na Patak, Madaling Pagpapanatili Materyal: Hindi kinakalawang na asero, Tanso Flange Standard:DIN , JIS , ANSI Presyon sa Paggawa: 1.0 Mpa, 1.6 Mpa, 2.5 Mpa Sukat:DN50 , DN80 , DN100 , DN125 , DN150 , DN200 , DN250 , DN300 , DN350

Mga Tampok: Ganap na Naka-sealed, Patuloy na Patak, Madaling Pagpapanatili Materyal: Hindi kinakalawang na asero, Tanso Flange Standard:DIN , JIS , ANSI Presyon sa Paggawa: 1.0 Mpa, 1.6 Mpa, 2.5 Mpa Sukat:DN50 , DN80 , DN100 , DN125 , DN150 , DN200 , DN250 , DN300 , DN350