Ang pangkalahatang istraktura ng frame ng Marine Rubber Airbags ay gumagamit ng cross whole intertwine na teknolohiya, ang pangkalahatang istraktura ay mas makatwiran, malinaw ang texture, walang juncture, mataas na load, mas ligtas kaysa sa teknolohiya ng lap (roller), higit sa 20% na kapasidad ng tindig.

Ang pangkalahatang istraktura ng frame ng Marine Rubber Airbags ay gumagamit ng cross whole intertwine na teknolohiya, ang pangkalahatang istraktura ay mas makatwiran, malinaw ang texture, walang juncture, mataas na load, mas ligtas kaysa sa teknolohiya ng lap (roller), higit sa 20% na kapasidad ng tindig.

Ang pangkalahatang istraktura ng frame ng Marine Rubber Airbags ay gumagamit ng cross whole intertwine na teknolohiya, ang pangkalahatang istraktura ay mas makatwiran, malinaw ang texture, walang juncture, mataas na load, mas ligtas kaysa sa teknolohiya ng lap (roller), higit sa 20% na kapasidad ng tindig.

1. Pagtitipid sa puhunan sa paggawa ng shipyard. 2. Ang paglulunsad ng airbag ay simpleng operasyon, nakakatipid sa paggawa at oras ng trabaho. 3. Ang rubber airbag ay environment friendly.