- Bahay
- >
- Balita
- >
- Balita sa Industriya
- >
- Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng pangalawang baitang bakal at ikatlong baitang bakal para sa mga kadena ng anchor ng barko?
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng pangalawang baitang bakal at ikatlong baitang bakal para sa mga kadena ng anchor ng barko?
Ang kahulugan ng pangalawang bakal at tertiary na bakal para sa mga chain anchor ng barko
Mayroong maraming mga grado ng anchor chain steel para sa mga barko, kabilang ang second grade steel at third grade steel. Mayroon ding pagkakaiba sa pagitan ng ikalawang baitang at ikatlong baitang bakal sa mga tuntunin ng lakas ng kanilang ani. Ang lakas ng ani ng pangalawang baitang bakal ay 335MPa, na may pinakamataas na lakas na 510MPa. Ang lakas ng ani ng ikatlong baitang bakal ay 400MPa, na may pinakamataas na lakas na 600MPa. Ang bawat isa ay dapat magpasya kung pipiliin ang pangalawang baitang bakal o ikatlong baitang bakal ayon sa kanilang sariling mga pangangailangan sa tahanan.

Ang ship anchor chain grade 2 steel at grade 3 steel ay partikular na karaniwang ginagamit. Ang pagkakaiba sa pagitan ng ship anchor chain grade 2 steel at grade 3 steel ay higit sa lahat sa kanilang tigas. Ang grade 3 steel ay may mas mataas na tigas kaysa grade 2 steel, at siyempre, mas mahal din ang grade 3 steel.
Sa katunayan, ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng ikalawang baitang bakal at ikatlong baitang na bakal para sa mga kadena ng anchor ng barko ay ang kanilang magkakaibang antas ng paglaban sa baluktot at kapasidad ng pagdadala ng timbang. Kung gusto mong bumili ng bakal para sa iyong tahanan, kailangan mong magpasya kung pipiliin ang pangalawang grado na bakal o ikatlong grado na bakal batay sa lokasyon ng bakal. Dapat mong bilhin ito mula sa isang mahusay na lokal na merkado ng mga materyales sa gusali upang matiyak ang kalidad ng bakal at gawing mas abot-kaya ang presyo.
Kapag tayo ay nagsasagawa ng interior decoration, kailangan din nating bumili ng bakal. Sa bakal, magiging mas kumpleto ang interior decoration. Siyempre, maraming mga grado ng bakal, tulad ng ship anchor chain grade 2 steel at grade 3 steel. Ang grade 2 steel ay may mas mahusay na resistensya sa baluktot, habang ang grade 3 steel ay may mas mahinang resistensya sa baluktot. Bukod dito, ang presyo ng grade 2 steel ay bahagyang mas abot-kaya kaysa sa grade 3 steel, at iba rin ang mga ito.

Ang kasalukuyang katayuan ng pangalawang at tertiary na bakal para sa mga chain anchor ng barko
Sa kasalukuyan, ang mga anchor chain para sa mga welding ship ay malawak at perpektong ginagamit sa mga komersyal na barko. Halos lahat ng ship anchor chain ay ginawa sa pamamagitan ng flash welding method, at ang casting ship anchor chain ay bihirang ginagamit. Ang mga pekeng chain ng anchor ng barko ay karaniwang tinanggal, maliban sa katotohanan na karamihan sa mga accessory para sa mga chain ng anchor ng barko ay mga huwad na bahagi.
Ang mga marka ng bakal para sa mga chain ng anchor ng barko na ginagamit sa paggawa ng mga graded na chain ng anchor ng barko ay M1, M2, at M3 para sa mga welded na chain ng anchor ng barko, at M2 at M3 para sa mga cast steel ship anchor chain. Ang pagdaragdag ng A (gaya ng AM2) bago ang kaukulang code ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang gear chain, habang ang B ay nagpapahiwatig ng kawalan ng isang gear chain (na may dalawang antas ng BM1 at BM2). Kung mas mataas ang grado ng bakal, mas malaki ang lakas ng makunat. Ang anchor chain steel para sa AM1 class ships ay quenched steel, habang ang anchor chain steel para sa AM2 at AM3 class ships ay fully quenched at refined steel. Para sa parehong sisidlan, kung ang mataas na lakas na bakal ay ginagamit, ang laki ng chain link ay maaaring naaangkop na bawasan.

Mga materyales na bakal maliban sa pangalawa at tertiary na bakal para sa mga chain anchor ng barko
Ano ang iba pang mga marka para sa mga chain anchor ng barko bukod sa ikatlong baitang? Sa ngayon, ang mga ship anchor chain ay may R3, RQ3, R4, R4+, R5. Sa kasalukuyan, ang mga barko sa Qingdao ay karaniwang gumagamit ng ikalawa at ikatlong baitang, at ang mga bagong lumitaw na grado ay karaniwang ginagamit para sa offshore oil engineering at single point mooring system. Ang karaniwang ginagamit na mga marka ng kadena ng anchor ng barko ay ang naunang una, pangalawa, at pangatlong baitang. Ito ay tinutukoy batay sa pagmamarka ng kadena ng anchor ng barko.
Ang Xifan Marine ay nagbibigay ng pakyawan na mga bahagi at accessories sa dagat, mga marine boat na ibinebenta, mga uri ng mga bagong barko, atbp. Ipinapangako namin sa iyo ang mataas na kalidad na kagamitan sa dagat at makatwirang presyo, mapagkakatiwalaan mo kami sa mga tagagawa ng kagamitan sa dagat sa China.



