Ang isang lubid ng abaka ay kayang hawakan ang isang malaking barko na tumitimbang ng sampu-sampung libong tonelada? Bakit hindi gumamit ng mga bakal na kable at mga lubid ng abaka kapag nakadaong ang higanteng barko?

Bakit hindi gumamit ng mga bakal na kable at mga lubid ng abaka kapag dumaong ang barko?

Kapag dumaong ang isang barko, bukod pa sa pag-angkla at pag-iimbak sa pampang, karamihan sa mga pamamaraang ginagamit ay pagpupugal, na nangangahulugang ang barko ay nakadaong sa pampang at sinigurado ng mga lubid na nakatali sa mga istaka sa pampang.

Bago ang pag-imbento ng mga lubid ng barko, ang mga tao ay gumamit ng higit pang mga metal na lubid tulad ng mga bakal at bakal na kable;

Gayunpaman, dahil sa mahalumigmig na kapaligiran sa dagat, ang mga metal na lubid at mga kable ay madaling kalawangin, lumalaban sa kaagnasan, mabigat na timbang, mataas na gastos, at mahirap gamitin. Hindi sila masisira nang matagal;

Bilang karagdagan, kapag ang barko ay dumaong sa ibabaw ng tubig, ang pagtaas ng tubig at mga alon ng hangin ay maaaring maging sanhi ng pag-ugoy nito pakaliwa at kanan, at may ilang mga kinakailangan para sa pagkalastiko ng mga lubid. Ang mga bakal na kable na may mataas na lakas ngunit mababa ang pagkalastiko ay malinaw na hindi angkop.

Kaya kapag nabuo ang mga kemikal na hilaw na materyales tulad ng cotton at polyester, mabilis nilang pinalitan ang mga bakal na kable at ginamit para sa pagpupugal ng barko.

Sa kasalukuyan, ang pinakakaraniwang ginagamit na materyal para sa mga lubid ng barko sa China ay polypropylene filament, at ang pinakamataas na grade na materyal ng lubid ay mataas na molekular na timbang na polyethylene.

Kung ikukumpara sa mga bakal na kable, ang mga kable na ito ay hindi lamang matibay at lumalaban sa pagsusuot, ngunit mayroon ding magandang stretchability. Ang mga ito ay magaan, lumalaban sa kalawang, at may napakataas na lakas ng makunat.

Ang pagkuha ng 300000 toneladang oil tanker na COSPEARL LAKE mula sa China COSCO Shipping bilang isang halimbawa, ang Dyneema ultra-high molecular weight polyethylene high-performance cable ay ginagamit;

Sa ilalim ng parehong diameter, ang bigat ng fiber rope ay 1/7 lamang ng steel wire rope, ngunit ang lakas ng pagkarga ay maaaring umabot sa parehong pamantayan;

Ang mooring operation na karaniwang tumatagal ng 4 na oras upang makumpleto ay maaari na ngayong patakbuhin sa loob lamang ng 70 minuto gamit ang fiber ropes, at ang buhay ng serbisyo ng mga lubid ay maaaring umabot sa sampung taon o mas matagal pa.